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| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 配達期間: | 4～6時間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 10000個 |
TXW620009B0-CTP 製品の詳細な分析
1これは普通の6インチスクリーンではなく",垂直バー形の車計画面"の正確なカードスロットです
市販されている6.2インチのスクリーンのほとんどはランドスケープ (16:9),この480×1280の垂直ストライプ比は3:8. This seemingly niche resolution precisely hits the biggest pain point of the current intelligent upgrade of two wheeled vehicles (electric motorcycles/bicycles) - the traditional circular or landscape instrument panel occupies too much space in the narrow and long handle area垂直バースクリーンはハンドルの真ん中に完全に埋め込まれ,運転視野に影響を及ぼさずにナビゲーション情報表示領域を維持できます.
1200nitsの明るさは携帯電話の分野で大きな問題ではありませんが,自動車機器の分野では入門レベルの自動車標準です (比較:iPhoneの屋外照明は約1000~1200ニット)平均的な画面のように"黒板"に変身するのではなく,正午の太陽光の下で,ドライバーは速度とバッテリーレベルをはっきりと見ることができます.
2インセル構造の価値は著しく過小評価されています
パラメータ表には"Incell"という単語のみが含まれていますが,これは2つのエンジニアリングの決定を含みます.
厚さ制御:触覚層を含む総厚さは5.68mmです.伝統的なG+G (ガラス+ガラス) 構造は通常7-8mmを必要としますが,これは5mmレベルを達成することができます.機械の全体のIDデザインは,より攻撃的になる可能性があります - 例えば,ハンドルの近くに流通された機器カバーを作る突出するブロックではなく
タッチ体験: In CellはLCDパネルにタッチセンサーを統合し,外部タッチと比較して湿ったタッチと手袋のタッチの感度を大幅に改善します.雨 の 日 に 乗っ て いる か,オートバイ の 手袋 を 履い て 運転 する 場合 に は,これ は 必要 です.電気自動車のダッシュボードを使っているなら 濡れた手で触れないという痛みを 知っているはずです
3MIPI 4 レーン インターフェースのコスト影響
RGB の代わりに MIPI を使用すると,ドライバIC JD9265T が高速シリアル送信をサポートすることを示します.これは3つの暗黙の利点をもたらします:
2輪車内にはモーターやコントローラなどの大きな干渉源があり,そしてMIPIの差分信号は,並行RGBよりもより反干渉です
ワイヤリングの薄め: RGB 50+PIN に比べて 40PIN はスペースを節約し,ハンドル曲線を通過する際により柔軟です
電源消費量の削減: 二輪車などの電池駆動装置では,待機電流の10mA減少ごとに売り点があります
4温度パラメータの裏にある信頼性エンジニアリング
-30 °C~+85 °Cは偶然ではなく, -30 °Cは,ヘイルンジアンの冬の朝の最初の起動がLCDを凍結させたり,ゆっくり反応したりしないことを意味します.+85 °Cは,ハイナンの昼日の日光と装置の自己加熱 (箱内では90 °Cに達する) により,液体の漏れや触覚の漂流は起きないことを意味します..
貯蔵温度が -40 °C~90 °Cで,作業温度より広いことに注意してください.輸送シナリオを考慮します シェンゼン工場の冷蔵庫から 北東中国の倉庫まで夏の間にはコンテナで太陽光を直接輸送する装置が オンになっていない場合でも 極端な温度に耐えられる.これは自動車品と消費者品の本質的な違いです.
5構造設計のための重要な思い出 (IDエンジニアへ)
62.29 × 163.36 mm の外側の寸法と 72.43 × 176.65 mm のタッチの寸法の間に 10 mm のギャップがあります.これは以下を示します.
LCD AA エリアの外に BM エリア (黒い境界) の円がある (54.43 × 146.65mm)
触覚層は,ディスプレイ画面よりも1円大きいで,触覚ボタン領域または単に組み立ての許可を含む可能性があります
蓋を設計する際には,窓の開口が AA 領域の片側よりも少なくとも 1.5 mm 大きいことを注意すべきである (容赦が白色の辺を発生させないようにするため),しかし,タッチ効果エリアは"境界のない効果"のためにケースの縁に拡張することができます
厚さ方向:LCD画面ボディは4.38mmで,タッチパネルの総厚さは5.68mmで,タッチパネル+FPC+バックライト構造の積み重ねの高さは1.3mmにすぎないことを示しています.超薄型設計に属しているしかし,この5.68mmには泡/粘着材の裏付けが含まれているか注意してください.防水構造が構築される場合は,0.3-0.5mmの追加のバッファースペースを予約する必要があります.
6応用シナリオにおける正確なストライクの提案
2ホイールダッシュボード: シンプルな速度だけ表示しないでください. 1280 の長い側面を使用して,分割された UI - 上半部のナビゲーション (簡略化された地図表示),中間速度,下半部の音楽制御を作成します..1200nitsの明るさは,光センサーの自動調整をサポートします (昼間の最大明るさ,輝きを防ぐために夜に200nits以下に自動的に低下します).
農業機械の中央制御:農業機械は高振動と塵を持っています.AG反光フィルム (フィルム減衰なしの高明るさ) とバッファブラケットを追加することを顧客に提案します.I2Cタッチインターフェースは物理ボタンの冗長な設計をサポートできます (タッチ障害の場合,I2Cバスは物理キーボードに接続できます).
医療機器:このサイズは,携帯の超音波やモニタリング装置に適しています. しかし,医療はより厳格なEMC認証を必要とします.MIPI インターフェースの遮断設計には,追加の注意が必要です.低温30°Cでの起動能力は,屋外での緊急事態に適しています.
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
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| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 10000個 |
TXW620009B0-CTP 製品の詳細な分析
1これは普通の6インチスクリーンではなく",垂直バー形の車計画面"の正確なカードスロットです
市販されている6.2インチのスクリーンのほとんどはランドスケープ (16:9),この480×1280の垂直ストライプ比は3:8. This seemingly niche resolution precisely hits the biggest pain point of the current intelligent upgrade of two wheeled vehicles (electric motorcycles/bicycles) - the traditional circular or landscape instrument panel occupies too much space in the narrow and long handle area垂直バースクリーンはハンドルの真ん中に完全に埋め込まれ,運転視野に影響を及ぼさずにナビゲーション情報表示領域を維持できます.
1200nitsの明るさは携帯電話の分野で大きな問題ではありませんが,自動車機器の分野では入門レベルの自動車標準です (比較:iPhoneの屋外照明は約1000~1200ニット)平均的な画面のように"黒板"に変身するのではなく,正午の太陽光の下で,ドライバーは速度とバッテリーレベルをはっきりと見ることができます.
2インセル構造の価値は著しく過小評価されています
パラメータ表には"Incell"という単語のみが含まれていますが,これは2つのエンジニアリングの決定を含みます.
厚さ制御:触覚層を含む総厚さは5.68mmです.伝統的なG+G (ガラス+ガラス) 構造は通常7-8mmを必要としますが,これは5mmレベルを達成することができます.機械の全体のIDデザインは,より攻撃的になる可能性があります - 例えば,ハンドルの近くに流通された機器カバーを作る突出するブロックではなく
タッチ体験: In CellはLCDパネルにタッチセンサーを統合し,外部タッチと比較して湿ったタッチと手袋のタッチの感度を大幅に改善します.雨 の 日 に 乗っ て いる か,オートバイ の 手袋 を 履い て 運転 する 場合 に は,これ は 必要 です.電気自動車のダッシュボードを使っているなら 濡れた手で触れないという痛みを 知っているはずです
3MIPI 4 レーン インターフェースのコスト影響
RGB の代わりに MIPI を使用すると,ドライバIC JD9265T が高速シリアル送信をサポートすることを示します.これは3つの暗黙の利点をもたらします:
2輪車内にはモーターやコントローラなどの大きな干渉源があり,そしてMIPIの差分信号は,並行RGBよりもより反干渉です
ワイヤリングの薄め: RGB 50+PIN に比べて 40PIN はスペースを節約し,ハンドル曲線を通過する際により柔軟です
電源消費量の削減: 二輪車などの電池駆動装置では,待機電流の10mA減少ごとに売り点があります
4温度パラメータの裏にある信頼性エンジニアリング
-30 °C~+85 °Cは偶然ではなく, -30 °Cは,ヘイルンジアンの冬の朝の最初の起動がLCDを凍結させたり,ゆっくり反応したりしないことを意味します.+85 °Cは,ハイナンの昼日の日光と装置の自己加熱 (箱内では90 °Cに達する) により,液体の漏れや触覚の漂流は起きないことを意味します..
貯蔵温度が -40 °C~90 °Cで,作業温度より広いことに注意してください.輸送シナリオを考慮します シェンゼン工場の冷蔵庫から 北東中国の倉庫まで夏の間にはコンテナで太陽光を直接輸送する装置が オンになっていない場合でも 極端な温度に耐えられる.これは自動車品と消費者品の本質的な違いです.
5構造設計のための重要な思い出 (IDエンジニアへ)
62.29 × 163.36 mm の外側の寸法と 72.43 × 176.65 mm のタッチの寸法の間に 10 mm のギャップがあります.これは以下を示します.
LCD AA エリアの外に BM エリア (黒い境界) の円がある (54.43 × 146.65mm)
触覚層は,ディスプレイ画面よりも1円大きいで,触覚ボタン領域または単に組み立ての許可を含む可能性があります
蓋を設計する際には,窓の開口が AA 領域の片側よりも少なくとも 1.5 mm 大きいことを注意すべきである (容赦が白色の辺を発生させないようにするため),しかし,タッチ効果エリアは"境界のない効果"のためにケースの縁に拡張することができます
厚さ方向:LCD画面ボディは4.38mmで,タッチパネルの総厚さは5.68mmで,タッチパネル+FPC+バックライト構造の積み重ねの高さは1.3mmにすぎないことを示しています.超薄型設計に属しているしかし,この5.68mmには泡/粘着材の裏付けが含まれているか注意してください.防水構造が構築される場合は,0.3-0.5mmの追加のバッファースペースを予約する必要があります.
6応用シナリオにおける正確なストライクの提案
2ホイールダッシュボード: シンプルな速度だけ表示しないでください. 1280 の長い側面を使用して,分割された UI - 上半部のナビゲーション (簡略化された地図表示),中間速度,下半部の音楽制御を作成します..1200nitsの明るさは,光センサーの自動調整をサポートします (昼間の最大明るさ,輝きを防ぐために夜に200nits以下に自動的に低下します).
農業機械の中央制御:農業機械は高振動と塵を持っています.AG反光フィルム (フィルム減衰なしの高明るさ) とバッファブラケットを追加することを顧客に提案します.I2Cタッチインターフェースは物理ボタンの冗長な設計をサポートできます (タッチ障害の場合,I2Cバスは物理キーボードに接続できます).
医療機器:このサイズは,携帯の超音波やモニタリング装置に適しています. しかし,医療はより厳格なEMC認証を必要とします.MIPI インターフェースの遮断設計には,追加の注意が必要です.低温30°Cでの起動能力は,屋外での緊急事態に適しています.
